Alstom va fermer son site de production à Belfort et renforcer celui de Reichshoffen dans le Bas-Rhin.

Difficile de se réjouir et pourtant...

Fin

L’annonce est tombée cet après-midi. Le site d’Alstom Transport à Belfort, qui fabrique entre autres des rames de TGV, va fermer d’ici à deux ans. 500 personnes travaillent sur le site, 400 postes seraient supprimés. Ne subsistera qu’une activité de maintenance.

Alstom veut transférer ses outils de production sur son site de Reichshoffen, dans le Bas-Rhin, qui fabrique des TER. Des emplois du site de Belfort (peut-être plusieurs centaines) seraient transférés en Alsace, mais les détails ne sont pas encore livrés.

Cette annonce “surprise” a choqué les salariés de Belfort et les élus locaux qui ne s’attendaient pas à une fermeture. 

https://twitter.com/BFMTV/status/773520294451568641

Alsace

Alstom fait travailler près de 900 personnes dans le Bas-Rhin. En mars dernier, des députés et sénateurs s’étaient mobilisés pour demander au gouvernement d’acheter du matériel provenant de cette usine pour garantir la pérennité du site. Tchapp en avait parlé là. 

Le TGV pourrait donc bien être fabriqué dans la région à l’avenir.

Mise à jour 17h50

Fabienne Keller, la sénatrice du Bas-Rhin Les Républicains, est la première à réagir. Elle et d’autres parlementaires ont envoyé une lettre à François Hollande, le président de la République, pour le sensibiliser au dossier Alstom Reichshoffen. Toujours cette histoire de 30 rames non commandées par l’Etat à l’industriel bas-rhinois… Extrait :

Aucune information concernant la commande concrète de ces 30 nouvelles rames n’a pu être vérifiée. Or, compte tenu du temps de conception et de réalisation de ces rames, il parait d’ores et déjà exclu qu’elles soient déployées à partir de 2018. Au-delà de la simple question du non respect du calendrier annoncé, une autre inquiétude nous habite, celle du non respect de la parole donnée, celle de la parole de votre Ministre, celle de la parole de l’État.