L’adjoint au maire de Strasbourg, Paul Meyer, chargé entre autres du tourisme, annonce sur sa page Facebook que la ville a lancé l’appel à projet pour le déploiement de bateaux électriques sur l’Ill.

C'est officiel, l'appel à projet de la Ville de Strasbourg pour le déploiement de bateaux électriques sans permis sur L'ILL vient d'être publié. C'est un projet symboliquement important de notre nouvelle stratégie de développement touristique. Des propositions qui touchent autant les Strasbourgeois que nos visiteurs, des projets porteurs de sens en cohérence avec notre histoire et notre patrimoine urbain, et bien sûr la volonté de s'adresser à toutes les générations.

L’idée pourrait ressembler à ce qu’il se fait à Amsterdam par exemple. Pour des promenades, vous pourrez louer un petit bateau sans montrer de connaissances particulières en navigation.

Ca ne va pas vite (moins de 10 km/h), c’est facile à piloter, les bateaux électriques (pas de pollution) pourraient accueillir plusieurs personnes en même temps. Avantage, c’est un autre point de vue (sur l’eau) pour vivre Strasbourg.

Pour consulter “l’appel à projets pour la création d'une activité de location de bateaux électriques sans permis destinés à la navigation sur l'Ill et dans Strasbourg dans le cadre de conventions d'occupation domaniale”, c’est ici. 

Date limite de remise des plis si vous voulez proposer vos idées, le 2 octobre 2017 à 12h.

Mise à jour 12h, Tchapp a contacté Paul Meyer qui apporte quelques précisions.

Le sens du projet ?

​Le tourisme a changé. Il n’est pas question que Strasbourg ressemble à un parc d’attractions. Il faut de l’authenticité, redécouvrir le patrimoine local, le touriste aujourd’hui veut vivre comme l’habitant. Nous voulons aussi favoriser le tourisme endogène, des locaux. Je suis persuadé que la première année d’exploitation, il y aura une majorité de strasbourgeois sur ces bateaux.

Quand, combien de bateaux, qui va en profiter ?

Au départ, je pense 20 bateaux environ. Ce seront des bateaux électriques sans permis qui seront installés dans une mini marina près des Ponts Couverts. Certains bateaux pourraient peut-être accueillir jusqu’à 10 ou 12 personnes. On ne parle pas du tout d’un nouveau moyen de transport sur l’Ill, ce sera uniquement pour le loisir. À priori, nous pourrions voir émerger le projet au printemps ou à l’été 2018, ce qui est assez rapide.

Où ?

La zone sera très vaste dans Strasbourg. Mais il faut préciser que si 80 % de la navigation se fera sans besoin d’un permis, il y aura une restriction dans le secteur de la Petite France. La zone est complexe, avec entre autres le passage d’une écluse. Sur ces canaux, il faudra avoir un permis petite navigation ou être accompagné d’un guide. Nous allons justement former des guides à la navigation dans la Petite France.

Une vieille recette ?

En fait, c’est une très vieille idée. Il y a 100 ans par exemple, de nombreuses barques étaient utilisées sur l’Ill à Strasbourg. On a retrouvé des textes qui disent que début 1900, la route de Schirmeck était moins fréquentée le week-end que l’Ill. J’espère que les entreprises vont répondre, je suis persuadé que la demande sera forte.

Il y aura des aménagements spécifiques ?

Nous discutons en ce moment mais oui, nous allons aménager de nouvelles zones d’amarrages. Par exemple, vous pourriez partir des Ponts Couverts, rejoindre le Château de l’Ile à Ostwald et y faire un pique-nique sur l’herbe. Même chose à Illkirch, à la Montagne Verte et vers le Parlement Européen. Nous proposerons en fait des parcours, des tronçons, avec des haltes spécifiques. Les secteurs restent à définir.