Depuis aujourd’hui, vous n’avez plus de vols Air France (ou HOP!) pour vous emmener de Strasbourg à Orly. 

Nos confrères des DNA publient une vidéo du tout dernier vol commercial, hier après-midi. A voir là.

Qui bronche ?

Et bien, il n’y a pas grand monde pour s’émouvoir de cette situation. Vous trouverez bien une pétition en ligne sur Change.org pour demander le maintien d’une activité commerciale entre les deux aéroports. Mais le document n’a obtenu que 248 signatures à la rédaction de cet article et un mois après son lancement.

Sur les réseau sociaux, vous dénicherez également quelques tweets (tristes), loin d’un regret populaire…

https://twitter.com/Michel_Girard/status/713638779869872128

https://twitter.com/seezzy2/status/713768915860660224

C’est sur Twitter, le 5 mars dernier, que la compagnie Hop! avait rappelé la fermeture de la ligne Strasbourg - Orly. La décision remonte à l’automne 2015.

https://twitter.com/hopinfos/status/706043188058963968

TGV

Le rail a tué l’aérien… Pour aller à Paris, les Strasbourgeois ont préféré le TGV. HOP! a transporté 130 000 passagers vers Orly en 2014. La compagnie anticipe une forte baisse de fréquentation avec le lancement le 3 juillet prochain de la seconde phase de la LGV Est. Dans les prochains mois, Strasbourg ne sera plus qu’à 1h50 de Paris. Avec le rail…

Et l’emploi ?

Hier, des salariés d’Air France se sont rassemblés à l’aéroport d’Entzheim pour le dernier vol vers Orly. Entre tristesse et inquiétude.

Question : comment désormais assurer le développement économique de l’aéroport ? Depuis des mois, les syndicats s’inquiètent de probables suppressions de postes. Il y a quelques jours, Ryanair et easyJet cessaient les dessertes vers Londres au départ de Strasbourg. C’était quand même près de 100 000 passagers en un an… Rajoutez l’arrêt des vols vers Orly et vous avez de sacrés nuages sur Entzheim.

En 2015, l’aéroport de Strasbourg a transporté 1,2 millions de passagers. Six fois moins que l’Euroairport à Mulhouse.