Le Musée national de l’Automobile de Mulhouse lance un appel aux dons pour sauver 2 000 m² de toitures dégradées.

Des infiltrations d’eau et des verrières devenues poreuses obligent parfois à déplacer les voitures lors de fortes pluies. 

Objectif via un appel aux dons avec la Fondation du Patrimoine: obtenir 500 000 euros et préserver l’endroit qui abrite l’une des plus belles collection de voitures au monde.

Le musée et la Fondation du patrimoine ont ouvert une collecte en juin pour financer la restauration des derniers secteurs de toiture encore fragiles.

Deux sheds, des toitures industrielles en dents de scie typiques des usines du XIXe siècle, ainsi qu’une salle concernée par l’amiante restent à traiter.

Un toit qui ne tient plus la route

Le problème ne date pas d’hier.

Une première campagne de restauration, menée entre 2007 et 2016, a déjà permis de reprendre une grande partie des couvertures des espaces d’exposition.

Mais plusieurs zones sont restées hors chantier.

Aujourd’hui, les infiltrations, les verrières non étanches et les désordres structurels menacent les véhicules présentés sous ces toits.

Actuellement, le compteur de dons dépasse 16 000 euros sur un objectif de 500 000 euros.

Site historique

L’histoire du lieu est aussi romanesque que les automobiles qu’il conserve.

Le bâtiment est né en 1880 : une filature de laine peignée créée par la famille industrielle Heilmann-Koechlin. C’est dans ce décor de briques, de métal et de lumière zénithale que les frères Fritz et Hans Schlumpf ont patiemment accumulé, dans le plus grand secret, des centaines de voitures à partir des années 1960.

Puis vient la crise textile. En 1976, les ouvriers occupent le site et découvrent l’ampleur de la collection jusque-là cachée. Ils ouvrent alors les lieux au public sous le nom de « Musée des Travailleurs ».

Le classement de l’ensemble au titre des Monuments historiques évite ensuite la dispersion de ce patrimoine hors norme.

Aujourd’hui, le musée revendique plus de 650 véhicules, dont près de 70 pièces uniques.

Il a accueilli plus de 278 000 visiteurs en 2025.

S’il ne fallait retenir qu’une seule voiture exposé à Mulhouse, ce serait la Bugatti Royale Type 41.